Многофункциональный гидрографический катер «Буревестник-780»
Катер выполнен по популярной для маломерных судов технического и спасательного флота схеме RHIB, цельнолитой стеклопластиковый корпус с развитыми надувными бортами. Представляет собой жёстко-корпусную надувную лодку (англ. rigid-hulled inflatable boat, RHIB) имеющую прочный и жёсткий корпус и расположенный по периметру верхней части надводного борта, у планширя, надувной баллон. Лодки такой конструкции имеют большую остойчивость. Надувной баллон (краг) даёт большой запас плавучести и позволяет судну оставаться на плаву, даже если в лодку попадёт большое количество воды, например из-за плохих погодных условий.
Полноценная ходовая рубка обеспечивает комфортное пребывание на воде в любых климатических условиях. Высокая надежность и мореходность обеспечивает уверенное выполнение инженерных работ на значительной удаленности от баз укрытий.
Катер имеет штатную (влитую в корпус) шахту для установки различного гидрографического оборудования, расположенную в районе миделя по диаметральной плоскости корпуса. Развитая увеличенная рубка предоставляет отличную обзорность и обитаемость, имеет дополнительное пробковое утепление корпуса и автономное отопление, кроме того в рубке установлены штатные 19'' стойки для размещения различного навигационно-гидрографического оборудования.
Технические характеристики:
| Назначение |
Выполнение гидрографических и подводно-технических работ, осуществление мониторинга окружающей среды |
| Год постройки |
2011 |
| Флаг |
РФ |
| Порт приписки |
Санкт-Петербург |
| Длина наибольшая, м |
7,80 |
| Ширина наибольшая, м |
2,50 |
| Длина рубки, м |
3,50 |
| Ширина рубки, м |
1,44 |
| Материал корпуса |
Стеклопластик |
Диаметр баллона на миделе/
в носу, м |
0,50/0,35 |
| Количество гермоотсеков баллона, шт. |
5 |
| Осадка корпусом наибольшая, м |
0,44 |
| Угол килеватости на транце, град. |
21 |
| Вес порожний, т |
1,45 |
| Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел. |
1250/6 |
| Водоизмещение полное, т |
3,70 |
| Главный двигатель |
1 х Mercruiser QSD 2,0 - 170s
1 х 170 л.с. |
| Вспомогательный двигатель |
1 х Suzuki DT 15 S
1 х 15 л.с. |
| Объём топливных баков, л |
220,00 |
| Скорость полного хода, узлов |
30 |
| Установленное оборудование |
Гидрографический комплекс на базе многолучевого эхолота Kongsberg EM 3002 |
| Навигационный комплекс на базе системы морского позиционирования Trimble SPS 461 |
